Тежина забијача шипова је уско повезана са његовом моторном снагом-слично као што је мишићна маса бодибилдера директно пропорционална њиховом капацитету подизања. Уопштено говорећи, што је већа снага мотора, то је укупна опрема тежа. Размотрите следеће уобичајене моделе као примере:
Моторни забијач шипова од 45 кВ: приближно. 2.8–3,2 тоне
Моторни забијач шипова од 50 кВ: приближно. 3.5–4 тоне
Моторни забијач шипова од 55 кВ: приближно. 4.2–4,8 тона
Вреди напоменути да се мотор од 55-вати (обратите велику пажњу на разлику у јединицама) обично користи у микро-опреми и да не спада у исту категорију као одбојници шипова киловатне класе.
Други кључни фактори који утичу на тежину
Структурни дизајн: модели са гусеницом су приближно 20% тежи од модела на точковима.
Избор материјала: Челик високе{0}}врсте је 15% лакши од стандардног челика, иако има већу цену.
Додатне карактеристике: Опрема опремљена{0}}системом за смањење буке тежи приближно 0,3 тоне више.
Ударне компоненте: Сама тежина главе чекића може варирати до 0,5 тона.
Како одабрати одговарајућу тежину опреме
Услови на локацији: Мекани темељи захтевају тежу опрему да би се обезбедила стабилност.
Ограничења у транспорту: Одређени путеви или руте могу наметнути одређена ограничења на укупну тежину возила.
Оперативна ефикасност: Претерано тешка опрема може угрозити мобилност и маневрисање.
Биланс потрошње енергије: Док опрема за тешке услове{0}} нуди већу стабилност, обично резултира повећањем потрошње горива за око 25%.