Главне компоненте опреме за бушење тунела укључују погонску јединицу (сет), ротирајућу главу, механизам за повлачење бушаће жице и уређај за истовар бушаће колоне. Обично нема торањ за бушење (јарбол) и обично је причвршћен за једну-краку или дуплу-колу за рад. Његов дизајн мора да се прилагоди просторним ограничењима тунела, одликујући се модуларношћу, добром демонтажом, лаганим, флексибилним распоредом и лаком премештањем.
Модерни дизајни опреме за бушење тунела имају тенденцију да поделе опрему на четири функционална модула: напајање, пренос, контрола и подршка, омогућавајући брзу замену и монтажу путем стандардизованих интерфејса. У поређењу са традиционалним монолитним структурама, модуларне машине за бушење могу побољшати ефикасност руковања за приближно 40%, повећати брзину бушења за 20% и смањити потрошњу енергије за 15%.
Многе опреме за бушење тунела имају подељену структуру, као што је главна јединица, пумпна станица и контролна табла. Овај дизајн олакшава премештање и транспорт унутар уских тунела.
Хидраулички систем потпуно хидрауличне опреме за бушење тунела углавном се састоји од пумпне станице, контролне табле и погонске главе. Поседује двоструку-пумпу за снабдевање уљем (велика пумпа за ротацију, мала пумпа за погон и помоћне радње) и има бесконачну регулацију брзине, глатки пренос, једноставан рад и снажну прилагодљивост.
