Опрема за бушење тунела на точковима

Опрема за бушење тунела на точковима је специјализована помоћна грађевинска опрема за аутопут, железницу, водопривреду и градске свеобухватне цевне галерије тунела. Поседује шасију пнеуматика са хидрауличним погоном на четири точка и углавном се користи за брзи прелаз и не-недеструктивни пролаз по тврдим површинама пута. Погодан је за мале и средње{4}}не тунеле, пропусте и пројекте подршке нагибима и интегрише вишеструке функције као што су бушење сидрених шипки, конструкција сидрених каблова, напредно истраживање воде, фуговање отвора за цеви и ојачање околних стена. То је пожељни модел за урбане приградске и пројекте тунела са више делова на кратким растојањима. Цела машина је опремљена са потпуно хидрауличним системом напајања за бушење камена, а рука за бушење подржава 360 степени све-подешавање округлог угла. Може да доврши операције за нагнуте рупе, хоризонталне рупе и вертикалне рупе на луку, бочним зидовима и доњој плочи, и погодан је за различите формације као што су меко тло, стене које су истрошене временским условима и средње тврде стене; Стандардно опремљена хидрауличним стабилизирајућим ногама, цела машина је закључана током бушења, а рупа је равна и није искривљена, што увелико смањује губитак потрошног материјала за сидрене шипке. Јединствене предности шасије са језгром на точковима Брза брзина прелаза, нема потребе за приколицом. Четири-канте достигне брзину ходања 12 х{16} за бесплатан превоз унутар тунела и очвршћених путева на градилиштима. Вишеструке радне површине тунела се могу брзо заменити, штедећи на трошковима транспорта приколица и побољшавајући искоришћеност опреме. Нема оштећења на цементном коловозу. Гумене гуме се користе за ходање, и нема дробљења или оштећења бетонског коловоза у градским путевима и тунелима. Изградња општинских и градских тунела не подлеже ограничењима контроле путева. Долази са затвореном кабином (врхунски-модел) Панорамско каљено стакло, опционо грејање и хлађење клима уређаја, изолација од прашине и звука, изолација тунелске прашине и акумулације воде, висок комфор за дуготрајну-градњу; Централизовани хидраулични инструмент за рад, приказ дубине бушења и притиска уља у реалном времену, једноставан за руковање. Мањи трошкови одржавања. Структура шасије пнеуматика је једноставна, без хабања на точковима за подршку и потпорним точковима. Лако се одржава на лицу места, са универзалним прибором и дужим циклусима одржавања.